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进入新能源汽车,从青岛一口气走1000公里到内蒙古【bb电子官网】

本文摘要:青岛生产的电池作为心脏,梦想可以照亮现实——中慈(青岛)新能源汽车生产有限公司开发的镍锂离子动力电池,具有能量密度、电池速度、寿命、寿命、安全性、安全性、技术领先于中国、中国、韩国等技术领先、中国、韩国、韩国等技术领先、中国、韩国、韩国等技术领先、中国、韩国、韩国等技术领先的技术领先。

生产

进入新能源汽车,从青岛一口气走1000公里到内蒙古,寻找充电桩10分钟差80%,20分钟充满电池寿命与汽车寿命相同的钉子扎进电池,不发生爆炸,不发生爆炸,不发生火灾……很多人可能接近现在的技术,但这样的场景并不遥远。青岛生产的电池作为心脏,梦想可以照亮现实——中慈(青岛)新能源汽车生产有限公司开发的镍锂离子动力电池,具有能量密度、电池速度、寿命、寿命、安全性、安全性、技术领先于中国、中国、韩国等技术领先、中国、韩国、韩国等技术领先、中国、韩国、韩国等技术领先、中国、韩国、韩国等技术领先的技术领先。一个电池的生产是如何生产五关斩六将新能源汽车的动力电池的?11月24日,记者在位于平度经济开发区的中慈(青岛)新能源汽车生产有限公司看到,小电池经过约300米宽的清洁、温度控制、湿度控制智能生产线,经过30天的五关斩六将转录月份使用。△在中慈公司化为车间,工作人员对新生产的单芯电池开展第一次电池转录。

邢志峰摄影记者单手拿着由100根电池单体核心构成的电池模块,寻找非常困难。安装在车上的动力电池组由30多个电池模块构成,总重量达到300公斤,单个电池组充满着电后,汽车可以通过约300公里。

性能

在智能生产线上,巨大的东西吸引了记者的目光。机器低约2米,宽约10米,上面密集的是生产部件。原本这是锂电池一维机,在这里,电池的负极、负极、隔膜纸等材料不能一维地组合成电池芯。

性能

沿着生产线,可以看到整个电池生产的核心注射部分。记者看到两排密封的半透明盒,调整时不能从外面伸出手,戴上手套作业,所以被工人形象地称为手套盒。在自动记录液线的手套箱中,每个单体核心都流通近乎最重要的物质六氟磷酸锂,是电解液成分最重要的构成部分,约占电解液总成本的40%以上,电池能否导电,导电效果好坏取决于此。因此,为了确保六氟磷酸锂液体不受影响,手套箱的相对湿度必须控制在1%以下。

大气中没有意味着的干燥空气,相对湿度控制在1%以下,可以说接近难易度,但非常适当。中慈(青岛)新能源汽车生产有限公司总经理杜洪彦告诉记者,公司生产线基本上拒绝外部环境——有些必须清洁,有灰尘不影响材料性能。有些人必须控制温度和湿度,环境不合格的制造技术不能构筑。到了这个时候,很多电池已经因为检查不合格而出局了,经过这么多困难的步骤,严格的检查后,小电池也只有身体,还没有电。

化为车间,记者看到新生产的单体电芯排列拒绝接受转录。但是,在转录之前,在老化现场静置15天。

生产

由于新生产的电池,内部性能不稳定,必须放置在电子稳定后,拒绝接受6~8小时的转录。整个转录的全过程由机器智能完成,不合格的会动态显示在屏幕上,工作人员不去除。

最后,2000毫安时、2600毫安时、2800毫安时三种规格的单体核心,经过测试,将性能基本相同的组装到电池模块中,组装新能源汽车使用的动力电池组。现在每天的产量是20万支单体核心,分阶段生产后,我们可以超过40万支。杜洪彦说。

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